[토토 사이트 커뮤니티 안효문 기자] 이네오스 오토모티브는 13일(현지시간) 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 두 번째 양산모델 ‘올-뉴 그레나디어 쿼터마스터(All-New Grenadier Quartermaster)’를 출시했다고 밝혔다.

올-뉴 그레나디어 쿼터마스터는 그레나디어 스테이션 왜건과 함께 개발돼 동일한 오프로드 능력과 신뢰성을 제공한다. 신차는 기본 설계와 대부분의 부품을 그레나디어 스테이션 왜건과 공유한다. 

하지만 견고한 박스형 사다리꼴 프레임 새시는 305㎜ 길어져 길이 1564㎜, 너비 1619㎜의 널찍한 다목적 화물 칸이 마련됐다. 

최대적재량은 760㎏, 최대견인능력은 그레나디어 스테이션 왜건과 동일한 300㎏이다. 화물칸에는 표준형 유로 팔렛(길이x너비 1200x800㎜) 크기의 짐을 실을 수 있으며, 4개의 고정 고리(유틸리티 레일은 옵션)가 제공된다. 

이밖에 400W 전원 공급 단자, 통합 마운팅 바도 갖췄다. 너비 1,280㎜의 테일게이트는 개방 시 최대 225㎏의 무게를 지지할 수 있어 일상에서 다양한 화물을 운반할 수 있게 해준다.

파워트레인은 BMW의 직렬 6기통 3.0ℓ 가솔린 및 디젤 엔진과 ZF 8단 자동변속기의 조합이다. 센터 디퍼런셜 록 기능의 2단 트랜스퍼 케이스가 기본 장착되고(프론트∙리어 디퍼렌셜 록은 옵션), 고강도 5-링크 프론트∙리어 서스펜션과 카라로(Carraro)의 솔리드 빔 액슬, 강력한 브렘보(Brembo) 브레이크, 리서큘레이팅 볼 타입 스티어링 시스템 등이 적용됐다.

최저지상고는 264㎜, 최대 도하 가능 깊이는 800㎜다. 접근각, 브레이크 오버각 및 이탈각 등 오프로드 주행 성능이 최고 수준이라고 회사측은 강조했다.

이네오스 그레나디어 쿼터마스터는 영국 현지 기준으로 13일부터 주문을 받기 시작했다. 

그레나디어 쿼터마스터와 함께 공개된 수소연료전지차 ‘그레나디어 데몬스트레이터’는 미래 친환경 차량이다. 수소가 미래의 진정한 주연료라는 이네오스 그룹의 신념이 담겼다. 동차다. 

수소로 구동되는 그레나디어 미래 친환경 모델 개발 프로젝트는 2022년 6월에 시작됐다. 이네오스는 오스트리아의 엔지니어링 공급업체 겸 파워트레인 컨설팅 회사인 AVL과 협력, 데몬스트레이터를 개발했다. 그레나디어 데몬스트레이터는 ‘제로 에미션과 타협하지 않는 4X4’라는 명확한 목표를 지향했다. 이를 위해 업계 선두주자인 BMW 그룹의 최신 수소연료전지 동력 전달 체계를 사용한다. 

이네오스 오토모티브의 엔지니어들은 확장성이 넓은 그레나디어 플랫폼을 기초로 박스형 사다리꼴 프레임 섀시과 후륜 축을 조정하여 수소연료전지 구동계를 통합할 수 있었다. 전기 드라이브 유닛은 각각의 후륜 바퀴에 완벽한 토크 벡터링 드라이브 기능을 제공한다. 모든 오프로드 조건에서 탁월한 제어력과 조작성을 뒷받침하며, 더 좁은 회전 반경과 향상된 도로 주행성을 자랑한다. 

개발 과정에서 그레나디어 데몬스트레이터는 엄격한 테스트를 거쳤다. 그레나디어의 다른 버전들과 마찬가지로 온로드 및 오프로드 능력, 견인 능력을 극대화시켰다. 또 오스트리아의 산악지대와 그라츠 주변의 다양한 오프로드에서 수많은 평가가 이뤄졌다. 

린 칼더(Lynn Calder) 이네오스 오토모티브 CEO는 "그레나디어 쿼터마스터는 멋진 외관을 가지고 있으며, 진정한 견고함과 절대적인 오프로드 성능을 제공한다"며 "수소연료전지 방식의 그레나디어 데몬스트레이터는 2026년에 출시될 배터리 방식 전기차와 함께 이네오스의 제로 에미션에 대한 강한 의지를 보여준다”고 말했다. 

한편, 이네오스 오토모티브의 한국 공식수입원인 차봇모터스는 정통 오프로더 이네오스 그레나디어 사전예약을 시작했다. 내 판매 모델은 3.0리터 디젤 엔진의 5인승 스테이션 왜건이다.