[토토 사이트 커뮤니티 신지하 기자] 전기차의 판매가 늘면서 전기차용 배터리의 안전성에 대한 중요성도 커지고 있습니다. 전기차에는 스마트폰 약 4000개 분량인 70kWh 이상의 용량이 들어가 혹시라도 사고가 발생한다면 커다란 인명 및 재산 피해가 발생할 수 있어 배터리의 안전과 품질 수준애 대한 철저한 관리가 요구됩니다.

충돌, 과열, 과충전 등 외부로부터 충격이 가해지면 배터리 내부에서 양극과 음극이 접촉하는 단락이 발생해 화재가 일어날 위험이 높습니다. 배터리 내부에서 단락이 발생하면 온도가 상승하게 되고, 그 열이 확산되면서 배터리, 모듈, 팩으로 전이돼 화재로 이어질 수 있습니다. 따라서 배터리 내부의 양극과 음극이 접촉되지 않도록 하는 것이 중요합니다. 대부분의 배터리 안전성 테스트는 음극과 양극의 접촉 방지에 집중하고 있습니다.

아울러 전기차용 배터리의 경우는 운행 환경에서 발생할 수 있는 예기치 못한 사고에 대한 테스트가 추가로 진행됩니다. 자동차 사고 시 물리적 충격을 가정한 테스트인 관성과 전복 테스트입니다. 이 테스트들은 자동차가 급정거하는 상황에서 차량에 탑재된 배터리들이 관성에 의해 내부 구성물이 한쪽으로 쏠리거나 자동차가 사고로 전복돼 배터리가 뒤집히거나 회전할 때의 안전성을 검증합니다.

삼성SDI 측은 "앞으로 더욱 성장이 예상되는 전기차 배터리 시장에서 삼성SDI는 안전제일 경영철학을 바탕으로 최고 품질의 제품을 생산해 시장을 선도해 나가겠다"고 밝혔습니다.

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