5일 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2023 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 송호성 기아 사장이 발표하는 모습. 사진=기아 제공
5일 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2023 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 송호성 기아 사장이 발표하는 모습. 사진=기아 제공

[데일리한국 안효문 기자] 기아가 전동화 중심의 중장기 사업전략을 강화한다. 친환경차 판매 및 재무 목표를 당초 제시했던 기준보다 한층 끌어올렸다.

기아는 5일 여의도 콘래드 호텔에서 '2023 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'를 개최하고 주주와 애널리스트 등을 대상으로 '지속가능한 모빌리티 솔루션 기업'으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략, 재무 목표 등을 공개했다.

기아는 중장기 4대 핵심 전략으로 △글로벌 판매 430만대(친환경차 238만대) △전동화 가속화(2026년 연판매 100만대, 2027년 EV 15종 확보, 2030년 연판매 160만대 달성) △2025년 신차 100% 커넥티비티 적용 △목적기반차량(PBV) 특화 사업체계 구축 등을 제시했다.

또, 기아는 2030년까지 재무 목표를 △매출액 160조원 △영업이익 16조원 △영업이익률 10% 등으로 끌어올렸다.

이날 발표는 코로나 펜데믹 등 유례없는 위기 가운데에서 거둔 지난 3년간의 성과를 바탕으로, 지난해 밝힌 사업 전략을 더욱 구체화하고 강화하는데 중점을 뒀다는 것이 기아측 설명이다.

5일 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2023 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 공개된 기아 4대 중장기 목표. 사진=기아 제공
5일 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2023 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 공개된 기아 4대 중장기 목표. 사진=기아 제공

먼저, 기아는 2030년 글로벌 시장에 올해 목표치 320만대 대비 34.4% 증가한 430만대를 판매해 양적 성장을 달성할 뿐만 아니라, 친환경차 판매 비중을 55%(238만대)까지 끌어올려 선도적인 전동화 브랜드로 도약하겠다고 밝혔다.

이는 지난해 '2022 CEO 인베스터 데이'에서 발표한 기존 2030년 목표치보다 전체 판매 대수는 30만대(7.5%) 늘었고, 친환경차 판매는 32만대(15.5%) 증가한 수치다. 친환경차 판매 비중 역시 지난해 발표 대비 3%포인트 상향했다.

특히 전기차 판매와 관련해서는 EV6의 '2022 유럽 올해의 차', '2023 북미 올해의 차' 수상으로 인정받은 전기차 기술력과 상품성에 대한 자신감을 바탕으로 기존 발표 대비 목표치를 크게 높여 잡았다.

기아는 중장기 전기차 판매 목표로 △2026년 100만5000대 △2030년 160만대를 제시했다. 이는 지난해 발표한 목표치 대비 각각 약 20만대(25%), 40만대(33%) 끌어올린 것이다.

아울러 기아는 올해 상반기 전기차 플래그십 모델 EV9을 비롯해 2027년까지 총 15종의 전기차 풀라인업을 구축할 계획으로, 전기차 모델의 수도 지난해 밝힌 계획에서 1개 차종을 추가했다.

더 기아 EV9. 사진=기아 제공
더 기아 EV9. 사진=기아 제공

신기술 중심의 4대 핵심 상품 전략도 지속 실행, 2025년 이후 출시되는 모든 신차에 커넥티비티 서비스를 적용, 무선 업데이트(OTA: Over the Air)를 통해 성능을 최신화ᆞ최적화할 수 있도록 한다.

자율주행 기술과 관련해서는 올해 선보일 EV9에 일정 구간에서 '핸즈오프(Hands-off)'가 가능한 3단계 수준의 자율주행 기술인 HDP(Highway Drive Pilot)를 적용하고, 2026년에는 자율주행 속도 상향은 물론, 특정 조건에서 전방 주시조차 필요 없는 '아이즈오프(Eyes-off)'를 지원하는 HDP2를 선보일 예정이다.

목적 기반 모빌리티(PBV)를 중심으로 한 신사업에 대한 청사진도 보다 구체화했다. 오토랜드 화성에 구축될 PBV 전용 생산공장을 통해 2025년에는 중형급 전용 PBV 모델을 출시한 뒤, 자율주행 기술이 접목된 PBV 로보택시, 소형에서부터 대형까지 아우르는 PBV 등 풀라인업 구축을 순차적으로 진행한다.

뿐만 아니라 데이터와 소프트웨어 기반의 특화 솔루션을 사업화해 고객의 필요에 기반한 맞춤형 제품과 서비스를 선보이고, 현대차그룹 차원에서 추진하는 AAM(미래 항공 모빌리티) 및 로보틱스 사업과 연계한 모빌리티 서비스 개발도 본격화할 계획이다.

기아, PBV 라인업 콘셉트카. 사진=기아 제공
기아, PBV 라인업 콘셉트카. 사진=기아 제공

기아는 지난 3년간 이어온 브랜드력 제고와 사업체질 및 수익구조 강화를 지속해 중장기 재무실적도 기존 계획 대비 더욱 개선하겠다고 밝혔다. 2030년 △매출액은 2022년 실적 대비 약 84% 증가한 160조원 △영업이익은 122% 증가한 16조원 △영업이익률은 1.6%포인트 오른 10% 달성을 목표로 제시했다.

미래 경쟁력 확보를 위한 투자 확대도 이어갈 방침이다. 올해부터 2027년까지 향후 5년간 약 32조원을 투자할 예정이며, 특히 미래사업 투자 비중을 45%까지 확대할 계획이다.

송호성 기아 사장은 "기아는 2021년 사명, 로고, 상품과 디자인, 고객접점, 기업 전략에 이르기까지 전면적인 전환을 실행에 옮기며 브랜드 가치가 크게 개선됐고, 주요 시장에서 다수의 '올해의 차'를 수상했다"며 성과를 돌아봤다.

이어 "기업의 비전인 '지속가능한 모빌리티 솔루션 기업(Sustainable Mobility Solutions Provider)'으로 나아가기 위해 고객과 브랜드 중심 조직문화를 내재화해 기아 브랜드 정체성을 더욱 강화하고, 고객 중심의 가치 창출을 위한 혁신 비즈니스 모델 실행 체계를 구축할 예정"이라고 덧붙였다.

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