[데일리한국 안병용 기자] 대우조선해양 하청지회 파업 사태가 걷잡을 수 없이 커지고 있다. 대우조선의 예상 피해액이 7000억원에 달하는 가운데 이를 둘러싼 책임론이 노사 공방으로 이어지는 모습이다. 정부는 이번 사태를 명백한 불법으로 규정하며 공권력 투입을 시사한 상황이어서 물리적 충돌 가능성도 제기된다.

19일 업계에 따르면 대우조선해양의 추산 피해액은 이날 기준 7000억원 정도다. 하루 피해액 320억원(진수 지연 260억·고정비 손실 60억)을 영업일 22일로 계산한 금액이다. 여기에 도크에 정박 중인 배들의 지연배상금 약 130억원을 더하면 피해액은 더욱 커진다.

협상은 지난 16일부터 진행 중이다. 하청노조와 금속노조 대우조선해양지회, 대우조선, 협력업체 등이 참가한 4자 회담 형식이다. 오는 23일부터 내달 7일까지 약 2주간 여름휴가를 실시하는 사측의 계획에 따라 이번 주가 파업의 분수령으로 여겨진다.

관건은 임금 협상이다. 노조 측은 임금 30%와 상여금 300% 인상을 요구했다. 하지만 인상이 어렵다고 판단한 사측의 타협안에 쉽사리 결론은 나오지 못하고 있다.

김형수 민주노총 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회장은 “원안만 고수하고 있는 사측이 자신들 주장만 일관하면 접점을 찾기 어려울 것”이라고 말했다.

이런 상황에서 파업 48일째인 이날 윤석열 대통령이 “기다릴 만큼 기다렸다”며 인내심을 강조했다. 이번 사태가 조기 수습되지 않으면 공권력을 투입하겠다는 의사를 내비친 것으로 풀이된다. 더욱이 정부는 이번 파업을 “불법”이라고 규정한 상태다.

이병훈 중앙대학교 교수는 “정부는 파업의 장기화와 노조의 불법시위 방치에 대한 부담이 있을 것”이라며 “원칙을 강조하는 한편 또 하나의 소모적인 충돌을 줄일 수 있는 대화의 노력도 해야 한다”고 말했다.

조선업계는 정부에 공권력 투입과 함께 엄격한 법 집행을 요청했다. 한국조선해양플랜트협회는 호소문에서 “생산시설 점거 등 불법행위로 다수의 근로자가 생계의 위협을 받고, 피해가 중소조선업과 기자재 업계로 확산되고 있다”며 “정부는 공권력을 즉시 투입해 불법행위에 대해 철저한 수사와 법 집행을 해야 한다”고 요구했다.

이에 대해 민주노총은 성명을 내고 “오로지 하청 노동자에게 모든 책임을 전가하며 겁박하고 굴종을 강요하는 것이냐”며 “파국으로 이어진다면 그 책임은 오로지 윤석열 정부의 몫이며, 이는 정부를 향한 노동자·민중의 거대한 투쟁으로 이어질 것”이라고 경고했다.

강대강 대치 기로에 선 모양새다. 다만 협상 극적타결 가능성은 남아 있다.

대우조선 사내협력사협의회장인 권수오 녹산기업 대표는 최종 협상 마지노선을 22일에서 19일로 수정하고 “최대한 협상을 마치도록 노력할 것”이라고 전했다.

업계에선 22일까지는 협상이 이어질 것으로 보는 분위기다.