[토토 사이트 커뮤니티 김정우 기자] 국내 배터리 3사의 글로벌 전기차 시장 점유율이 하락세를 면치 못하고 있다. 중국 기업들의 매서운 성장세가 이어지는 데 따른 것이다.

6일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 전기차(EV·PHEV·HEV) 배터리 총사용량은 182.5GWh로 집계됐다. 전년 동기 122.5GWh 대비 49.0% 증가한 수준이다.

점유율 1위는 35.9%를 기록한 중국 CATL이 지켰다. 배터리 사용량은 42.1GWh에서 65.6GWh로 55.6% 늘어났다.

이어 중국 BYD가 점유율 16.1%로 2위에 올랐다. 중국 내수 시장 점유율 확대에 힘입어 배터리 사용량이 14.1GWh에서 29.4GWh로 2배 이상으로(108.3%) 늘었다.

특히 CATL과 BYD의 합산 시장 점유율은 52.0%로 절반을 넘었다.

국내 3사 배터리 사용량도 증가세를 이어가고 있으나 합산 점유율은 전년 동기 26.3%에서 23.4%로 2.9%포인트(p) 하락했다.

LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 지난해 1∼4월 17.2GWh에서 올해 1∼4월 25.7GWh로 49.3% 늘었지만 시장 점유율은 14.1%로 같았고 3위로 한 계단 밀려났다.

SK온의 배터리 사용량은 전년 동기 9.0GWh에서 9.5GWh로 5.3% 증가했다. 시장 점유율은 7.4%에서 5.2%로 하락하며 5위를 유지했다.

삼성SDI의 배터리 사용량은 5.9GWh에서 7.5GWh로 28.4% 늘었다. 시장 점유율은 4.8%에서 4.1%로 소폭 하락해 6위에서 7위로 내려갔다.

SNE리서치는 중국 기업들의 점유율 증가에 대해 “CATL 배터리는 테슬라 모델 3·Y와 중국 내수 시장 주력 전기차 모델 등에 다수 탑재되며 높은 성장세를 이어갔다”며 “BYD는 가격 경쟁력 우위로 중국 내수 시장에서 높은 인기를 얻고 있다”고 설명했다.