[데일리한국 최용구 기자] 해운선사가 안전에 지출한 비용이 오는 2026년부터 공시될 예정이어서 업계가 대비책 마련에 분주하다. 

14일 해양수산부에 따르면 내년 7월 실시되는 ‘안전투자 공시제도’를 앞두고 8개 해운선사가 참여한 가운데 5월 중순께부터 가이드라인 마련에 착수한다.  매년 6월 말에 공시해야 하기 때문에 1년이 지나 2026년 6월에 처음 공시되는 것이다. 

해수부는 시범사업을 통해 가이드라인을 마련한 후 참여 선사를 30곳까지 확대해 2차 시범사업을 진행할 계획이다.  

공시 항목으로는 △선박 관리비 △인적 자원 관리비 △안전 품질 경영 체제 △선원 교육 △시설 투자비 등이 검토되고 있다. 

해수부 관계자는 “선사들의 혼선을 방지할 수 있는 구체적인 가이드라인을 작성할 것”이라고 말했다.

업계는 중대재해 발생 대응과 연계한 차원에서 제도 시행에 대비하고 있다. 해운업계 관계자는 “정부에서 어디까지 요구할지는 확실치 않은 상황”이라며 “기본적으로 중대재해처벌법 대응에 필요한 예산은 집행하고 있다”고 말했다.  

안전투자에 대한 기업 간 객관적인 비교와 구분이 쉬워질 것이란 기대가 크다. 다만 공시 기준의 범주를 정하는 데 있어 애매한 부분이 적지 않다. 안전 파트 종사자의 ‘활동비’를 안전 투자로 볼 수 있는지 여부는 대표적 사례다.  

이준원 숭실대 안전융합대학원 교수는 “해양안전 관리를 체계화하기 위해선 안전에 일정한 비용을 투자할 수 있게 할 근거도 중요하다”며 “여타 사업군에 적용되는 표준안전관리비 책정 방식이 해운업계에도 도입돼야 한다”고 조언했다.