[데일리한국 김언한 기자] LG이노텍이 오는 2030년까지 차량 센싱 솔루션 사업을 연매출 2조원 규모 사업으로 키운다는 목표로 라이더(LiDAR) 사업을 집중 육성한다.

LG이노텍은 최근 최고경영자(CEO) 직속 전담조직인 라이더사업담당을 신설했다고 24일 밝혔다. 라이더는 레이저를 이용해 거리를 측정하거나 장애물을 감지하는 센서로 '자율주행차의 눈'으로 불린다. 고성능 라이더를 차량 센싱 솔루션 사업의 핵심 축으로 삼고, 시장 공략에 속도를 내기로 했다.

기존 광학솔루션사업부 및 최고기술책임자(CTO)에 흩어져 있던 라이더 개발 및 사업조직들이 라이더사업담당 산하로 통합됐다.

카메라 모듈, 라이더, 레이더 등으로 이뤄진 AD(자율주행)·ADAS(첨단운전자보조시스템)용 센싱 솔루션 사업은 문혁수 LG이노텍 대표의 경영 전략을 가장 빠르게 실행에 옮길 수 있는 대표적인 분야라고 회사는 설명했다.

문 대표는 “모바일 카메라 모듈 사업에서 터득한 일등 성공 방정식을 기반으로, 차량 센싱 솔루션 사업을 오는 2030년까지 연매출 2조원 규모 사업으로 육성해, 또 하나의 일등 사업으로 키워낼 것”이라고 말했다.

LG이노텍은 2015년부터 라이더 사업을 위한 핵심 역량을 강화해왔다. 지난해 미국 자율주행 스타트업으로부터 라이더 관련 미국 특허 77건을 인수했다. 관련 특허만 300여건을 보유하고 있다.

LG이노텍은 또 다른 성장 핵심축에 고부가 차량 카메라 모듈을 낙점하고 경쟁력을 강화한다.

지금까지 상용화된 자동차 탑재 카메라 모듈은 기본적인 촬영 기능에 충실한 제품이 대부분으로 부가가치가 낮은 편이었다. 자율주행 시대에 접어들면서 차량 카메라 모듈은 운전자의 눈 역할을 대신해야 한다. 정밀하고 고도화된 센싱 기능을 갖춘 차량 카메라 모듈이 필수다.

LG이노텍은 차량 카메라 모듈 사업역량 강화를 위해 올해 초 대만 AOE 옵트로닉스(AOE)와 지분투자 계약을 체결했다.

최근 자율주행차 업계에선 고화소 카메라용 핵심 부품인 ‘비구면 유리렌즈’에 대한 수요가 늘고 있는데, AOE는 이 분야에 특화된 제조 기술을 보유하고 있다. AOE와의 긴밀한 협력을 통해 LG이노텍은 고부가 차량 카메라 모듈 개발에 박차를 가할 수 있게 됐다.