국장급 수소협력 회의 개최

한일 양국은 국장급 수소협력 회의를 15일 개최해 청정수소 분야 협력을 확대해 나가기로 했다. 사진은 한화임팩트 대산공단의 수소터빈 실증시설의 모습. 사진=한화임팩트 제공
한일 양국은 국장급 수소협력 회의를 15일 개최해 청정수소 분야 협력을 확대해 나가기로 했다. 사진은 한화임팩트 대산공단의 수소터빈 실증시설의 모습. 사진=한화임팩트 제공

데일리한국 안희민 기자] 한국과 일본 양국이 청정수소 사용을 확산하기 위해 국제 공조에 나선다.

산업통상자원부는 한일 국장급 수소협력 회의를 개최했다고 15일 밝혔다. 회의에는 박찬기 수소경제정책관과 일본 경제산업성(경산성) 이노우에 히로오 에너지절약 및 재생에너지 부장이 참석했다.

이번 한일 국장급 수소협력 회의는 청정수소에 초점이 맞춰졌다. 청정수소는 LNG를 개질해 얻는 그레이수소와 달리 이산화탄소 배출량이 적거나 아예 없다. 산업부는 올해 청정수소 기준을 마련하고 청정수소발전시장을 열 계획이어서 이번 회담에 큰 관심을 갖고 있다.

한일 양국은 산업구조와 에너지 소비 구조가 유사해 청정수소 분야에서의 협력이 손쉽다는데 공감했다. 향후 △글로벌 수소 공급망 개발과 새로운 수소 활용분야의 창출 △표준·규격 △정책 등 다양한 분야에서 상호협력을 강화하고 ‘한-일 수소 협력 대화’를 개설하기로 약속했다.

일본은 한국보다 한발 앞서 수소경제를 준비해왔다. 코트라에 따르면 일본 정부는 세계 최초로 정부에서 ‘수소기본전략’을 수립했다.

일본은 2050년 탄소중립 실현을 위한 ‘그린성장전략’에서 수소산업을 중점 산업 분야로 선정했다. 일본 정부와 기업은 수소 제조와 수송에서 다양한 실증실험을 진행해 수소 공급망을 구축하고 있다.

일본은 현재 수소충전소에서 N㎥당 100엔(약 888원)에 팔고 있는 수소가격을 2030년 30엔(약 266원)까지 낮출 계획이다. 이를 실현하기 위해 해외에서 갈탄이나 재생에너지를 이용해 수소를 생산한 후 들여올 계획이다. 동시에 수소연료전지차, 수소터빈 등 수소를 대량으로 이용하는 소비원도 개발하고 있다.

자료=코트라
자료=코트라

일본 정부는 2050년 온실가스 배출량을 실질적으로 '0'으로 만들기 위해 2021년 2050 탄소중립에 따른 그린성장전략을 수립했다. 그린성장전략에서 14개 중점산업을 선정해 분야별로 목표를 수립했다.

가령 해상풍력의 경우 2030년까지 10GW, 2040년 30~45GW를 개발할 계획이다. 2030년까지 최대 300만톤, 2050년 2000만톤의 수소를 도입하고 암모니아의 경우 화력발전의 암모니아 혼소율을 2030년까지 20%로 높일 계획이다. 2050년까지 합성메탄 2500만톤을 현재 LNG가격 수준으로 낮출 계획이다. 2030년까지 소형모듈원전(SMR) 기술도 실증할 계획이다.

자료=코트라
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