[데일리한국 최용구 기자] 한화오션은 고망간강 소재 LNG 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드에 인도했다고 10일 밝혔다. 

이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다.

기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소재로 인바(니켈 합금강), 알루미늄, 스테인리스강 등을 주로 사용했다. 하지만 이 소재는 고가의 니켈을 다량 함유하고 있어 원가 상승을 유발하고 가공이 까다롭다. 

맥티브의 경우 니켈보다 약 열 배 정도 저렴한 망간을 소재로 사용하며 고망간강은 가공도 용이해 기존 소재 대비 생산성이 높다. 고망간강은 지난 2022년 국제해사기구(IMO)에서 극저온 화물·연료탱크의 소재로 인정받았다. 

한화오션은 현재까지 컨테이너선 22척, 초대형 원유운반선(VLCC) 14척 등 총 36척의 고망간강 연료탱크 탑재 선박을 수주했다. 그 중 싱가포르 익스프레스호를 포함한 컨테이너선 5척과 VLCC 14척의 인도를 마쳤다. 나머지 17척은 현재 건조 중이다.

한화오션 관계자는 “이번 인도로 한화오션의 앞선 LNG 관련 기술력을 다시 한번 입증하게 됐다”며 “선박 기자재 국산화를 통해 K-조선의 기술력 향상에 기여하겠다”고 했다.