[데일리한국 안효문 기자] 제네시스 브랜드가 고성능 프로그램 '제네시스 마그마'를 기반으로 모터스포츠에 진출한다고 5일 밝혔다.

4일(현지시각) UAE 두바이에 위치한 아르마니 호텔에서 열린 제네시스 모터스포츠 프리미어 행사에서 회사측은 내구 레이스 중심의 모터스포츠 참가 계획을 발표하고, 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'(Genesis Magma Racing)을 글로벌 최초 공개했다.

'제네시스 마그마 레이싱'은 레이싱을 대하는 제네시스만의 강력한 신념과 의지를 담았다. 특히 공식 로고의 경우 한글 단어인 마그마 초성에서 착안해 한국의 정서를 기하학적인 형태로 표현해 낸 것이 특징이다.

드라이버는 안드레 로테러(Andre Lotterer)와 루이스 펠리페 데라니(Louis Felipe Derani)를 영입했다. 안드레 로테러는 총 84회 우승과 166회 포디움 경험이 있다. 루이스 펠리페 데라니는 2016년 데이토나 24시, 세브링 12시 대회를 동시에 석권하는 등 뛰어난 실력을 갖춘 선수로 평가된다.

현재 내구 레이스는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)과 국제모터스포츠협회(IMSA)의 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC)이 대표적인 대회로 손꼽힌다.

제네시스는 2026년 월드 인듀어런스 챔피언십, 2027년 웨더텍 스포츠카 챔피언십 등 양대 내구 레이스 선수권에 각각 차량 2대로 참가할 계획이다. 우수한 고성능 차량 개발 기술력을 선보여 나갈 계획이다.

이에 앞서 2025년 유러피안 르망 시리즈 LMP2에 시범 출전할 예정이다. 이를 위해 레이싱팀 IDEC 스포츠(IDEC Sport)와 협업을 추진한다.

레이스카 제조사 오레카(Oreca)와 손잡고 내구 레이스 최고 등급인 '르망 데이토나 하이브리드'(LMDh) 참가 기준에 맞춰 시제기(프로토타입)을 개발한다. 르망 데이토나 하이브리드는 FIA와 IMSA가 공동으로 만든 레이스카 제작 규정이다. 해당 기준을 충족하는 경주차는 WEC 및 WTSCC에 모두 참가할 수 있다. 

제네시스만의 고성능 기술력과 미학적 정체성을 집약한 GMR-001 하이퍼카(GMR-001 Hypercar)의 디자인도 최초 공개했다.

제네시스 마그마 프로그램에서 영감을 얻은 GMR-001 하이퍼카는 독특한 블랙 컬러 마감과 완성도 높은 디자인을 통해 민첩한 차량 성능을 강조한다.

전면에서 측면까지 이어진 두 줄 디자인을 바탕으로 공기역학적인 구조와 볼륨감을 완성했다. 이를 통해 어떤 장소와 각도에서든지 누구나 쉽게 차별화 된 제네시스만의 정체성을 알아볼 수 있도록 했다.

또 전면부터 후면까지 자연스럽게 이어지는 아치형의 '파라볼릭 라인'이 적용돼 차량에 강인함과 안정감을 선사한다. 후면에는 액티브 스포일러가 장착돼 역동적인 느낌을 주는 것은 물론 고속 주행 안정성 유지에도 도움이 된다.

제네시스는 이번 GMR-001 하이퍼카 디자인이 향후 고성능 차량 디자인의 새로운 기준을 제시할 것으로 기대하고 있다.

루크 동커볼케 사장은 "제네시스의 모터스포츠 진출은 브랜드의 자연스러운 진화 과정 중 하나"라며 "매 순간 한계를 뛰어넘어야 하는 모터스포츠는 우리에게 하이퍼스피드 정신을 가지게 해주면서, 대담하고 진보적인 브랜드를 추구하는 제네시스의 가치와 일맥상통하는 부분이 많기에 앞으로 함께 그려 나갈 미래가 상당히 기대된다"고 말했다.