[데일리한국 안병용 기자] 한국 조선업계가 경쟁국인 중국을 3개월 만에 제치고 수주량 1위를 차지했다.

7일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 10월 전 세계 선박 발주량이 249만CGT(표준선 환산톤수·60척)로 작년 동월 대비 44% 감소한 가운데 한국은 154만CGT(62%)를 수주, 3개월 만에 1위를 탈환했다.

중국은 82만CGT(33%)로 2위에 올랐다. 척수로는 한국과 중국이 각각 18척, 34척을 수주한 것으로 집계됐다.

올해 1∼10월 누적 발주는 3369만CGT(1천324척)다. 지난해 같은 기간 대비 24% 감소했다. 한국과 중국의 수주 실적은 각각 893만CGT(184척·27%)와 1933만CGT(832척·57%)다.

10월 말 기준 세계 수주 잔량(남은 건조량)은 전월 말 대비 41만CGT 감소한 1억2258만CGT다.

국가별 수주 잔량은 중국 5906만CGT(48%), 한국 3868만CGT(32%) 등의 순이다.

클락슨 신조선가지수는 176.03포인트를 기록했다. 작년 동월 대비 14.06포인트 상승했다.

선종별 1척 가격은 17만4000m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억6500만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2800만달러, 초대형 컨테이너선이 2억3300만달러다.