[데일리한국 안희민 기자] 코레일이 바닷길과 철도길을 복합적으로 활용하는 국제 운송 시범사업을 시작했다. 한국-중국-카자흐-우즈벡을 경유하는 국제복합운송 사업을 전개할 계획이다.

코레일은 중국의 철도공사인 CR과 업무협약을 맺고 국제철도협력기구(OSJD) 기반 국제복합운송 사업의 첫발을 뗐다고 27일 밝혔다. 한문희 코레일 사장은 25일 베이징 소재 중국국가철로그룹유한공사(CR) 본사에서 유진방 회장과 만나 전략적 동반자 관계를 맺었다. 이는 유라시아 화물운송 협력 강화를 염두에 두고 있다.

양 기관은 향후 △한국~중국~중앙아시아~유럽으로 가는 철도 운송노선의 경쟁력 향상과 물동량 증대에 협력키로 했다. △공동연구와 인적·기술 교류를 시행하고 △해외시장도 공동으로 개발하기로 했다.

특히, 코레일이 유라시아횡단철도 중국노선(TCR)과 연계해 추진 중인 △국제복합운송 열차의 선로 우선배정 등을 협의하고 △통관 절차 지연 등 장애요인도 함께 해결해 나갈 계획이다.

이를 바탕으로 코레일은 CR과 함께 장쑤성 연운항~카자흐스탄~중앙아시아까지 화물을 수송하는 방안을 구상할 계획이다.

코레일은 시범적으로 연운항 철도수송 물류기지에서 한국기업 수출품을 우즈베키스탄으로 향하는 55칸짜리 블록트레인 컨테이너 열차를 26일 환송했다.

이 사업은 중앙아시아向 수출화물을 실은 40피트 컨테이너를 한국의 오봉역(경기도 의왕)에서 열차로 부산항까지 실어 날라 중국 연운항을 거쳐 TCR을 타고 카자흐스탄을 지나 우즈베키스탄 타슈켄트에 도착하는 내용이다. 24일동안 7000km를 운송한다.

코레일은 이번 시범사업을 성공적으로 마무리하면 국내 철도와 대륙철도 구간에서 복합운송 전용 정기화물열차의 운행을 추진하고 국제복합운송의 구체적 업무절차도 표준화할 계획이다.

사업이 순조롭게 진행되면 한국 기업은 정해진 일정에 따라 안정적으로 수출루트를 확보할 수 있다. OSJD 국제 기준에 따라 코레일에 표준운송장 하나만 제출하면 국내 출발지부터 해외의 초종 목적지까지 편리하게 수출화물을 운송할 수 있다.